BMW 8 hezar karmendan ji kar derdixîne
Fîrmaya otomotîvê ya alman BMW ragihand ku ew dê ji ber kêmbûna daxwazê li bazara Çînê û zêdebûna lêçûnan, bi qasî 8 hezar karmendan ji kar derxîne. Tê plankirin ku bernameya îstifaya dilxwazî di Cotmeha 2026an de dest pê bike û heta dawiya 2027an bidome.
RûpelNews - Hilberînerê otomobîlan ê alman BMWyê, wekî beşek ji bernameyeke kêmkirina lêçûnê, biryar da ku nêzîkî 8 hezar karmendan ji kar derxîne.
Her çend hatibû ragihandin ku piraniya kêmkirina hêza kar a şîrketê dê li Almanyayê pêk were jî, hatibû destnîşankirin ku ev biryar ji ber kêmbûna daxwazê li bazara Çînê û zêdebûna lêçûnan e.
Li gorî raporên di çapemeniya almanî de, piştî hefteyên danûstandinan di navbera rêveberiya BMW û nûnerên xebatkaran de, li ser bernameya îstifaya dilxwazî lihevkirinek pêk hat.
Hat ragihandin ku bername dê di Cotmeha 2026an de dest pê bike û heta dawiya 2027an bidome.
Bernameya îstifaya dilxwazî dê were cîbicîkirin
BMW li seranserê cîhanê nêzîkî 154 hezar kesan dixebitîne; zêdetirî nîvê van li Almanyayê ne. Ji ber vê yekê, tê payîn ku piraniya ji kar derketin li wir çêbibin. Pêşniyareke îstifaya dilxwazî dê ji nêzîkî 40 hezar xebatkarên ku rasterast ne di hilberînê de ne re were kirin.
Hatiye ragihandin ku bername dê xebatkarên di beşên rêveberî, lêkolîn û pêşxistin, plansazî û îdarî de dixebitin, li xwe bigire, her wiha hatiye destnîşankirin ku xebatkarên ku îstifaya dilxwazî qebûl bikin dê li gorî mûçe û dema xizmeta xwe tezmînatê werbigirin.
Li gorî BMWyê, tezmînata giştî ya ku dê were dayîn dikare bigihîje hejmareke milyon euroyî ya sê reqemî; lêbelê, di vê qonaxê de pêşbînîkirina hejmara rastîn zehmet e. Mîqdara dawî dê girêdayî wê yekê be ku çend xebatkar vê pêşniyara dilxwazî qebûl dikin.
Bazara Çînê û zextên lêçûnê
Di meha Hezîranê de, BMWyê pêşbîniyên xwe yên firotin û qezencê yên ji bo sala 2026an ber bi jêr ve guherand û sedema vê yekê wekî kêmbûna daxwazê li bazara Çînê nîşan da.
Şîrketê her wiha ragihand ku ew ê ji ber tarîfeyên Amerîkayê, zêdebûna lêçûnên hilberînê û zexta reqabeta cîhanî tedbîrên nû ji bo kêmkirina lêçûnan bixe meriyetê.
Di sektora otomotîvê de, tundbûna reqabetê ya dawî, bi taybetî di bazara wesayîtên elektrîkî de û kêmbûna firotanê li Çînê, hilberînerên pêşeng ên Ewropayê ber bi bernameyên ji nû ve avakirin û kêmkirina lêçûnan ve dibe.
