إيران تفرض ضريبة رقمية في مضيق هرمز

RûpelNews - ونقلت الصحيفة عن بيانات ملاحية أن يوم الأربعاء شهد عبور 4 سفن فقط، مقارنة بأكثر من 100 سفينة يومياً قبل اندلاع التوترات الأخيرة. وأشار وسطاء إلى أن شركات الشحن باتت مجبرة على التنسيق المباشر مع الحرس الثوري الإيراني لترتيب إجراءات العبور ودفع الرسوم المفروضة.

تكلفة باهظة للعبور
وفقاً لمديري شركات النقل البحري، يتم تحديد قيمة الضريبة قبل أسبوع من تحرك السفينة بناءً على حجمها وحمولتها. وعلى سبيل المثال، تبلغ تكلفة عبور ناقلة نفط عملاقة (تحمل مليوني برميل) نحو مليونين من الدولارات (تُدفع بالعملات المحددة)، وهو مبلغ ضخم يضاف إلى تكاليف التأمين المرتفعة.

توقف تام رداً على قصف بيروت
من جانبه، أكد نظام "كبلر" (Kpler) لمراقبة السفن أن حركة ناقلات النفط توقفت تماماً منذ مساء الأربعاء، في خطوة إيرانية وصفت بأنها رد فعل مباشر على الغارات الجوية الإسرائيلية العنيفة التي استهدفت العاصمة اللبنانية بيروت.